Rynek jachtów w PolscePLENYouTubeFacebookInstagramSubskrybuj
RynekJachtów
Dziennik rynku jachtów motorowych
Profil redakcyjny

Marta Rejewska

Premiery, targi i design

Pisze o premierach i targach. Najchętniej tam, gdzie pachnie świeżym gelcoatem.

Premiery · Cannes · Monako · Düsseldorf

Transparentność: to tematyczny podpis redakcyjny RynekJachtów.pl, a nie deklaracja istnienia odrębnej, publicznie zweryfikowanej osoby. Za publikację i weryfikację odpowiada redakcja serwisu.

O profilu

Marta Rejewska to profil redakcyjny działu premier i targów. Pod tym podpisem opisujemy nowe modele, wydarzenia branżowe, wzornictwo i rozwiązania wnętrzarskie.

Każdy materiał zaczyna się od konkretnego wydarzenia lub sceny, a następnie przechodzi do zweryfikowanej specyfikacji i znaczenia premiery dla kupującego.

Artykuły

  1. Quick Gyro w Genui: stabilizator ma być sprawdzany na wodzie, nie tylko na stoisku
  2. Mulder 122 wydłuża sprawdzoną serię do 37,2 metra
  3. Monaco Yacht Show 2026. Dwa rynki, które płyną w przeciwne strony
  4. Romeo 55 w Monako. Dubajska stocznia przechodzi z obietnicy do testu
  5. Princess Odyssey 108 pokazuje, po co stoczni 33-metrowy tri-deck
  6. Benetti Clear Waves: 70 metrów wellness pod szklaną kopułą
  7. Monaco Yacht Show ruszył na dobre. Port Hercule pokazuje, gdzie naprawdę jest rynek superjachtów
  8. Riva 54Metri w Monako. Największa Riva trzyma się granicy 499 GT
  9. RMK Arcane Era: 55 metrów, 499 GT i pytanie, ile przestrzeni daje IPS
  10. ISA Essence 82m. Duży projekt Lobanova trzeba czytać jak brief, nie dostawę
  11. CRN pokaże Amor à Vida w Monako. Hybrydowe 67 metrów to test projektu custom
  12. BRABUS wchodzi w superjachty z AB Yachts. Maiora pokaże M|38 w Monaco
  13. Omikron wysyła OT-60 na trzy targi w USA. Spokojny cruiser sprawdza nowy typ klienta
  14. CRN przekazał 70-metrowego Cerulean. Full-custom wraca do pytania o realny profil właściciela
  15. Windy w Cannes: SR26 i SR77 pokazuja, jak rosnie rynek chase boatow
  16. Saxdor 460 GTS w Cannes: otwarty flagship zamiast kolejnego cruisera
  17. Maiora idzie w stal i aluminium. Supernova 50 i M53 celują w próg 500 GT
  18. Formula 360 SSC wchodzi przed FLIBS. Amerykański dayboat chce być małym cruiserem
  19. Pirelli 44 Ducati Edition debiutuje w Cannes. Tylko 26 sztuk i trzy silniki Mercury Racing po 500 KM
  20. Galeon 800 FLY w Cannes: polski flagship z czterema kabinami i 31 węzłami
  21. Azimut Magellano 27M: trzecia generacja voyagera wchodzi do Cannes
  22. Benetti Oasis 36M: mniejszy Oasis, ale z techniką dla długiego postoju
  23. Cannes nabiera tempa. Po dwóch dniach najwięcej mówi się o premierach i motorowych katamaranach
  24. Cannes rusza dziś. Ponad 710 jachtów pokaże, czy nadchodzący sezon naprawdę będzie mocny
  25. Maiora M|30 debiutuje w Cannes. Cztery sprzedane jednostki przed premierą
  26. Sunseeker zwodował pierwszego Manhattan 94. Cannes ma pokazać, czy nowy flybridge broni obietnic na wodzie
  27. Mangusta przywozi do Cannes Oceano 39 i zapowiada światową premierę
  28. Ferretti Yachts 720 wraca na Cannes i Genuę. Dla kupującego liczy się układ, nie sam lifting
  29. Azimut Fly 70 debiutuje w Cannes. Oficjalne dane różnią się w sprawie napędu
  30. Custom Line Navetta 35 ma światową premierę w Cannes. 300 m² trzeba ocenić operacyjnie
  31. Numarine 27XP jedzie do Cannes. 2200 mil zasięgu wymaga zimnej kalkulacji
  32. Sunreef ULTIMA 88 zwodowany. 12 m plaży po otwarciu burt to nie tylko efekt
  33. Sunseeker Predator 55 wraca do gry. 35 węzłów trzeba czytać przez układ pokładu
  34. Prestige 460 F Talulah za 540 tys. euro. Mały flybridge trzeba sprawdzić przez IPS i serwis
  35. Riva 66 Ribelle AMELIA za 2,5 mln euro. Sport-fly trzeba czytać przez VAT, godziny i detale
  36. Riva 38 Rivamare za 699 tys. euro. Day cruiser wymaga kontroli VAT, teaków i silników D6
  37. Azimut Fly 68 za 3,095 mln euro. Cztery kabiny trzeba porównać z realnym programem
  38. Princess F50 VAT paid w Antibes. Cena to dopiero pierwszy filtr
  39. Zeelander 5 za 2,95 mln euro. Cichy dayboat wymaga chłodnej kalkulacji
  40. Prestige F6.7 przed Cannes. Flagowy flybridge trzeba czytać przez serwis IPS
  41. BRABUS ULTIMA 55. Co Sunreef i BRABUS pokazują poza czarnym lakierem
  42. Tankoa Spirit 52 m na wodzie. Hybryda i beach club pokazują nowy priorytet właścicieli
  43. Admiral Panorama 53 z hybrydą. Drugi kadłub pokazuje kierunek 50-metrowych jachtów
  44. Sirena 118 zwodowana. Nowy 36-metrowy flagowiec zadebiutuje w Cannes
  45. Sanlorenzo SHE na wodzie. Pięć jednostek sprzedano przed debiutem w Cannes
  46. Monaco Yacht Show 2026 — czego się spodziewać i co mówi o rynku