Princess Yachts pokazał pierwsze obrazy Odyssey 108 i model skali podczas Monaco Yacht Show. Nowy tri-deck ma 32,9 metra długości, 7,6 metra szerokości, zanurzenie 1,99 metra i oznacza realny powrót marki do segmentu powyżej 30 metrów, który wymaga innego procesu zakupu niż klasyczne flybridge’y i sportowe serie Princess.
Najważniejsze nie jest samo hasło “superyacht”, lecz deklarowany profil użycia. Odyssey 108 ma być jednostką do prawdziwych przejść, a nie tylko powiększoną willą dzienną. Princess podaje zasięg ponad 2600 mil morskich przy 9 węzłach, maksymalnie do 21 węzłów oraz układ dla 8-10 gości w czterech albo pięciu kabinach.
Co kupujący powinien sprawdzić
Za projektem stoi nowy Hybrid Fast Displacement Hull, rozwijany z Olesinski. Stocznia informuje, że program przeszedł analizę CFD oraz pierwszy etap fizycznych testów w basenie. To dobra wiadomość, ale w rozmowie zakupowej trzeba zejść niżej: do profilu obciążenia hotelowego, rezerw paliwa, zachowania przy różnych wypornościach i przewidywanego hałasu przy prędkości ekonomicznej.
Wnętrze powstaje we współpracy z Harrison Eidsgaard. Duże przeszklenia, skylounge i tri-deckowa objętość będą działały sprzedażowo, ale dla właściciela ważniejsza jest elastyczność konfiguracji. Cztery kabiny dadzą bardziej prywatny układ rodzinny, pięć kabin zwiększy potencjał gościnny i ewentualny czarterowy, choć przy 33 metrach każda dodatkowa funkcja zabiera objętość techniczną.
Powrót do dużego formatu
Princess planuje wodowanie pierwszej Odyssey 108 w 2029 roku, a premierę światową w 2030 roku. To długi horyzont, dlatego kupujący powinien patrzeć na projekt przez pryzmat harmonogramu, indeksacji kosztów i gwarancji parametrów, a nie tylko przez rendering.
Wczoraj pisaliśmy o technologiach prezentowanych w Monako. Odyssey 108 pokazuje drugą stronę tego samego rynku: marki z segmentu 15-25 metrów coraz śmielej budują wiarygodność w większych jednostkach. Dla klienta W Yachts oznacza to szerszą short-listę, ale też potrzebę dokładniejszego nadzoru kontraktu. Przy takim projekcie warto przed zaliczką zestawić ofertę stoczni z alternatywami na wyachts.shop i realnym terminem dostępności podobnych jachtów.
