Mangusta potwierdziła, że podczas Cannes Yachting Festival 2026 pokaże model Oceano 39 oraz jedną światową premierę. Stocznia zapowiada obecność w Vieux Port od 8 do 13 września, na stanowisku Jetée Sud 013/170. Sam komunikat jest krótki, ale dla kupującego niesie konkretną informację: Mangusta chce przesunąć rozmowę z samej długości jachtu na wolumen, układ i sposób korzystania z przestrzeni.
Oceano 39 ma 39 metrów długości, trzy pokłady i 324 GT pojemności brutto. Projekt opracował dział Overmarine Engineering we współpracy z Alberto Mancinim. To ważne, bo w tej klasie kupujący często porównuje jachty po metrach, a dopiero później widzi różnice w wysokości salonu, powierzchni pokładów, separacji załogi i realnej prywatności właściciela.
Piąty kadłub mówi więcej niż debiut
Mangusta podaje, że do Cannes trafi piąty kadłub Oceano 39, z wnętrzami M2 Atelier. Nie jest to więc czysty prototyp do oglądania pod światła targowe. Dla rynku to sygnał, że model przeszedł już przez kilka konfiguracji właścicielskich i może być oceniany przez pryzmat powtarzalności, serwisu oraz zmian zamawianych przez klientów.
Napęd także ustawia realistyczną rozmowę. Dwa silniki MTU 16V 2000 M96L o mocy 2600 KM każdy mają dawać 19 węzłów prędkości maksymalnej i 16 węzłów przelotowej. To nie jest obietnica sportowego jachtu w skórze displacement yachtu. To raczej szybki, wypornościowy kompromis dla właściciela, który chce duży wolumen, ale nie chce rezygnować z wyższej prędkości przejścia między portami.
Światowa premiera bez nazwy też jest informacją
Najciekawszy fragment komunikatu dotyczy drugiego jachtu, którego Mangusta jeszcze nie nazywa. Zapowiedź światowej premiery na dzień przed targami oznacza, że stocznia zostawia sobie element zaskoczenia, ale kupujący powinien traktować to praktycznie: sprawdzić, czy nowość jest nową linią, kolejnym wariantem istniejącej serii czy jednostką pokazującą zmianę w strategii marki.
W Cannes przy takim stoisku warto zadawać mniej efektowne pytania: jaki jest rzeczywisty termin slotu produkcyjnego, jak wygląda dostęp do serwisu Overmarine, które elementy wyposażenia są już przetestowane na poprzednich kadłubach i ile ważą personalizacje wnętrz. Nasz praktyczny poradnik pierwszej wizyty w Cannes pokazuje, dlaczego takie pytania trzeba przygotować przed wejściem na pomost. Przy jachcie o takim wolumenie doradca z W Yachts powinien pomóc porównać nie tylko cenę i układ, ale też ryzyko terminów, gwarancji oraz późniejszej odsprzedaży.
