Ferretti Group wprowadziło program Ferretti Quality Promise, czyli dodatkowy rok ograniczonej ochrony gwarancyjnej dla nowych jachtów do 45 metrów. Komunikat opublikowano 8 września 2026 r., w trakcie pierwszego dnia Cannes Yachting Festival. Program obejmuje umowy zakupu podpisane od 1 września 2026 r. i ma działać obok standardowej gwarancji stoczni.
Najważniejsze nie jest samo hasło “+1 rok”. Dla kupującego ważniejsze są warunki, przy których ten dodatkowy rok pozostaje realny. Ferretti pisze o elementach inżynieryjnych i systemach funkcjonalnych na pokładzie, ale wyłącza kwestie kosmetyczne oraz jednostki aluminiowe lub stalowe. Ochrona jest też powiązana z przeglądami i obsługą w oficjalnych centrach serwisowych grupy.
Co to zmienia przy kontrakcie
Program obejmuje marki Ferretti Group, ale nie znosi potrzeby dokładnego czytania aneksów gwarancyjnych. Kupujący powinien sprawdzić, czy dodatkowy rok dotyczy konkretnego modelu, numeru kadłuba, listy systemów i miejsca serwisowania. Szczególnie ważne są harmonogramy obowiązkowych inspekcji, bo w praktyce jeden spóźniony przegląd może zamienić dobrą obietnicę w spór.
To także sygnał rynkowy. W okresie większej konkurencji o klienta nowe jachty nie walczą już wyłącznie układem pokładu i czasem dostawy. Coraz częściej walczą przewidywalnością utrzymania po odbiorze. Dla właściciela, który planuje intensywny sezon czarterowy albo szybkie wejście na rynek wtórny, udokumentowany serwis może być częścią wartości odsprzedaży.
Pytania dla kupującego
Przed podpisaniem kontraktu warto poprosić dealera o pełny dokument programu, nie tylko skrót marketingowy. Trzeba wiedzieć, kto wykonuje przeglądy, w jakim terminie, w jakim porcie i co dzieje się, gdy jacht pływa poza główną siecią Ferretti. Ważne jest też rozróżnienie między gwarancją stoczni, gwarancjami poddostawców i odpowiedzialnością serwisu. To trzeba doprecyzować przed odbiorem technicznym.
W naszym tekście o historii serwisowej jachtu pisaliśmy, że segregator faktur bywa bardziej wymowny niż folder sprzedażowy. Ferretti Quality Promise potwierdza ten trend: dodatkowa ochrona ma sens tylko wtedy, gdy właściciel od początku prowadzi jacht zgodnie z procedurą, a broker wpisuje te obowiązki do rozmowy przedzaliczkowej.
