W Yachts pokazuje w aktualnej ofercie nową Absolute Navetta 62 z rocznika 2026, ceną 2,5 mln euro bez VAT i deklarowaną dostępnością od ręki. Jacht stoi w Le Barcarès we Francji, ma 18,68 m długości, 5,36 m szerokości, trzy kabiny gościnne dla sześciu osób oraz osobną kabinę załogi. Dla polskiego kupującego najważniejszy wniosek nie brzmi: “jest stock”. Brzmi: trzeba bardzo dokładnie sprawdzić, co oznacza gotowość do przejęcia.
Specyfikacja podana przez W Yachts obejmuje dwa silniki Volvo D13-IPS1350 o mocy 735 kW, czyli 999 KM każdy, stabilizator Seakeeper 18, platformę hydrauliczną 600 kg, wysuwany trap, pełny teak na flybridge’u, hardtop z panelami solarnymi i Volvo Glass Cockpit. Lista jest atrakcyjna, ale właśnie dlatego wymaga spokojnego due diligence. Przy nowym jachcie z magazynu kupujący powinien pytać nie tylko o wyposażenie, lecz także o datę produkcji komponentów, gwarancję, uruchomienie systemów i protokół przekazania.
Cena “ex VAT” to dopiero początek
Przy kursie NBP 4,3058 zł za euro z 13 sierpnia 2026 cena 2,5 mln euro daje około 10,76 mln zł przed VAT, spreadem bankowym, rejestracją, ubezpieczeniem, przeglądem startowym i kosztami dostawy. Jeżeli jacht ma status VAT unpaid, kupujący musi wiedzieć, gdzie transakcja będzie rozliczana, kto prowadzi dokumentację i czy plan użytkowania pasuje do struktury podatkowej.
To nie jest detal księgowy. Błąd w interpretacji VAT potrafi zmienić atrakcyjną ofertę w problem, którego nie da się naprawić samą negocjacją ceny. Dlatego ten materiał łączy się z dzisiejszym briefingiem o kursie euro przy zakupie jachtu.
Co sprawdzić przed oględzinami
Przed wyjazdem do Francji warto poprosić o pełną specyfikację, numery seryjne silników i generatorów, potwierdzenie godzin, status gwarancji, listę uruchomień, zdjęcia bilge, dokumentację platformy, raport z commissioning oraz informację, kto będzie wykonywał pierwszy serwis po przekazaniu. Przy jachcie o długości prawie 19 m liczy się również miejsce postojowe i realny koszt obsługi, zwłaszcza jeżeli właściciel planuje pierwszy sezon jeszcze przed jesiennymi targami.
W Yachts ma tu przewagę właścicielskiego źródła danych: może pokazać konkretne dokumenty, a nie tylko opis katalogowy. Kupujący powinien wykorzystać tę sytuację. Gotowy jacht jest atrakcyjny wtedy, gdy gotowe są również dokumenty, procedura podatkowa, serwis i plan pierwszych 90 dni użytkowania.
