Rynek jachtów w PolscePLENYouTubeFacebookInstagramSubskrybuj
RynekJachtów
Dziennik rynku jachtów motorowych
Odwiedzający w strefie Dockside podczas Monaco Yacht Show, obok zacumowanych superjachtów
Targi · Briefing targowy

Monaco 2026: wejście na pokład wymaga spotkania, nie samego biletu

Jan Kilian · Dziennikarz rynkowy · · 3 min czytania

Monaco Yacht Show 2026 podaje w FAQ szczegół, który dla kupującego jest ważniejszy niż sam zakup biletu: wejście na pokład wystawianych jachtów odbywa się wyłącznie po wcześniejszym umówieniu i według uznania wystawcy. To oznacza, że wrześniowy wyjazd do Port Hercule trzeba traktować jak serię spotkań, a nie spacer po marinie.

Salon odbędzie się od 23 do 26 września 2026 roku. Środa, 23 września, jest dniem z dostępem na zaproszenie, czwartek i piątek mają godziny 10:00-18:30, a sobota 10:00-18:00. Organizator dopuszcza wejście najpóźniej 30 minut przed zamknięciem. W praktyce jeden dzień bez planu może skończyć się oglądaniem nabrzeża zamiast rozmową z osobą decyzyjną.

Dockside Area to nie otwarte drzwi

Dockside Area jest strefą jachtów i tenderów na wodzie, ale też miejscem pracy stoczni, brokerów, projektantów, firm ubezpieczeniowych, marin i managerów. Exhibitor Guest pass jest opisany jako przepustka dla kupujących i czarterujących; daje dostęp do Dockside Area od środy. Visitor pass również pozwala wejść do stref wystawy, lecz dostęp do Dockside Area ma inne ograniczenia w zależności od dnia i zaproszenia.

Oficjalna lista superjachtów ma dojść do około 120 jednostek, a pierwsza publikacja organizatora wskazywała 43 jachty dostarczane w 2026 roku. To nie jest liczba do kolekcjonowania. Dla polskiego kupującego ważne jest, które jachty są porównywalne rozmiarem, techniką i statusem sprzedaży.

Co ustalić przed wyjazdem

Najpierw trzeba wysłać krótką shortlistę do brokerów i stoczni: model, budżet, horyzont zakupu, plan używania jachtu i osoby obecne na oględzinach. Dopiero potem warto potwierdzać przepustki, wejścia od Quai Antoine Ier, Parvis Piscine, Quai Chicane albo wejść VIP oraz logistykę tenderem.

Ten temat uzupełnia nasz tekst o oficjalnej liście superjachtów Monaco 2026. Tam liczyła się skala floty. Teraz liczy się operacja: kto otworzy pokład, kto odpowie na pytania techniczne i kto pokaże dokumenty. Zespół W Yachts powinien przed Monaco zamienić listę marzeń w kalendarz spotkań, bo na miejscu najdroższym zasobem będzie czas.

Źródła

Tomasz Wrzesiński

Praktyczna analiza rynku dla polskich kupujących

Raz w tygodniu. Bez spamu i bez przepisywania komunikatów prasowych — to, co naprawdę ma znaczenie przy zakupie i sprzedaży jachtu. Tomasz Wrzesiński, W Yachts.

Po wysłaniu formularza otrzymasz e-mail z linkiem potwierdzającym zapis.

Czytaj dalej